馨海融雪制品公司(圖)-哪里賣(mài)融雪劑-融雪劑：

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過(guò)后道路容易結(jié)冰？

　　1、道路上的積雪，被車(chē)輛反復(fù)輾軋，雪層中的空隙就會(huì)急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來(lái)得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。

　　2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費(fèi)站廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)及服務(wù)區(qū)等處，因車(chē)輛緩行，交通量相對(duì)較人，也易形成冰向。

　　3、跨線橋下更容易結(jié)冰。這是因?yàn)榭缇€橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結(jié)成冰，另外是因?yàn)榭缇€橋投下的陰影處溫度較低、容易見(jiàn)陽(yáng)光，液體融雪劑廠家，結(jié)冰很難融化。

　　4、橋向及過(guò)涵路面易結(jié)冰。這是因?yàn)闃蚝舷露鴾夭钶^大，空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過(guò)水(件往是工業(yè)廢水)，代理融雪劑，則橋面上下的溫差更大，橋面更會(huì)結(jié)冰，加之彌漫的水汽也會(huì)在橋涌附近凝結(jié)，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

　　5、在各立交橋的上下坡，車(chē)輛通行速度較緩，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車(chē))現(xiàn)象，故經(jīng)過(guò)的車(chē)輛更容易形成冰面。冬季的陽(yáng)光多平射，立交橋很少被陽(yáng)光照射到，溫度更低，環(huán)保型低溫融雪劑，就容易形成冰面。

融冰雪的鹽水滲入土壤中，造成土壤溶液濃度升高，樹(shù)木根系從土壤溶液中吸收的水分就會(huì)減少。因?yàn)?.5％氯化鈉溶液可產(chǎn)生對(duì)水4.2Pa的牽引力；1％的濃度則可達(dá)20Pa。樹(shù)木根系若從這樣的溶液中吸收水分就必須有更高的大氣壓，否則就會(huì)發(fā)生反滲透，使樹(shù)木失水、萎蔫，甚至死亡。另外氯化鈉中的氯離子(C1)和鈉離子(Na+)對(duì)樹(shù)木生長(zhǎng)均有不良影響，其對(duì)樹(shù)木的傷害一般要經(jīng)過(guò)多年才能恢復(fù)生長(zhǎng)勢(shì)。受鹽危害的樹(shù)木通常春天萌動(dòng)、發(fā)芽遲、葉片變小、葉緣及葉片有棕褐色的枯斑，融雪劑，甚至脫落；秋季落葉早、枯梢，嚴(yán)重的可導(dǎo)致整枝或整株死亡。

防治融雪鹽危害樹(shù)木的主要方法如下。

　　1、嚴(yán)格把握鹽的噴散量。融雪鹽一般15～259／m2就足夠了，不可噴灑過(guò)量。同時(shí)噴灑也不能超越行車(chē)道的范圍。

　　2、研制無(wú)du的氯化鈉和氯化鈣替代物。Ferti—Thaw和Tred—Spread等也能溶解冰和雪，不過(guò)價(jià)格比氯化鈉高。

　　3、在樹(shù)池附近筑高出地面的圍堰，以免融雪鹽溶液流入。

　　4、把融化過(guò)冰雪的鹽，連同雪一起運(yùn)走，遠(yuǎn)離樹(shù)木，免其受害。