陜西融雪劑- 馨海融雪制品-粉狀融雪劑：

融冰雪的鹽水滲入土壤中，造成土壤溶液濃度升高，樹木根系從土壤溶液中吸收的水分就會減少。因為0.5％氯化鈉溶液可產生對水4.2Pa的牽引力；1％的濃度則可達20Pa。樹木根系若從這樣的溶液中吸收水分就必須有更高的大氣壓，否則就會發(fā)生反滲透，使樹木失水、萎蔫，甚至死亡。另外氯化鈉中的氯離子(C1)和鈉離子(Na+)對樹木生長均有不良影響，環(huán)保融雪劑成分，其對樹木的傷害一般要經過多年才能恢復生長勢。受鹽危害的樹木通常春天萌動、發(fā)芽遲、葉片變小、葉緣及葉片有棕褐色的枯斑，甚至脫落；秋季落葉早、枯梢，嚴重的可導致整枝或整株死亡。

融雪劑通常有兩種：一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果zui/佳，特別適用于機場融雪；另一類是傳統融雪劑，主要含有shi/鹽氯化鈉，當融雪劑溶解在冰雪中，環(huán)保融雪劑廠家，形成“化雪鹽”的水溶液，將鹽水的凝固點降低不少，這樣積雪和雨水不易結冰了。

目前，普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鈣、氯化鎂，但這其實是“換湯不換藥”的舉動，因為它們都是鹽類，陜西融雪劑，融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍，從而導致植物淺層的根系死亡，同時融雪劑會使土壤“鹽漬化”，也就是人們通常所說的“板結”。板結之后的土壤就不會再有恢復的機會了，更重要的是，含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水，這種損失是無可彌補的。

冬季下過大雪后，當路面出現結冰、打滑現象的時候，這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患，所以，這個時候就需要使用融雪劑了，環(huán)保融雪劑，對道路進行融雪處理。

當路面開始出現打滑現象時，應撒布防滑材料，并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業(yè)，當冰層溶化(或軟化)后，用液刷除雪機將其清除。

如果路面已形成壓實積雪層，撒布防滑材料，然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業(yè)應及時進行，以免再次結冰使路面更滑。

為防止形成壓實積雪層，應在降雪時撒布防滑材料，以使降雪保持松散狀態(tài)，液體防滑劑應從開始降雪時撒布。固體防滑材料應根據降雪強度不同進行定時撒布，降雪強度為1—3 mm／h，從開始降雪起每15—20 min撒布一次；降雪強度為0．5～1 mm／h時，每30—45min撒布一次。

在水泥路面和橋面上不應使用化學防滑材料，這類路面的防滑應使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度，撒布速度和撒布寬度三者的關系。